واشر سرسیلندر مرز آب‌بندی میان بلوک و سرسیلندر است و باید هم‌زمان فشار احتراق، روغن و مایع خنک‌کننده را کنترل کند. انتخاب آن تنها با نام خودرو دقیق نیست؛ کد موتور، قطر سیلندر، طرح مجاری و ضخامت موردنیاز باید با قطعه قبلی و وضعیت ماشین‌کاری تطبیق داده شود.مدل‌های چندلایه فلزی و انواع کامپوزیتی رفتار متفاوتی دارند و سطح بلوک و سرسیلندر باید برای نوع واشر مناسب باشد. قبل از نصب، تاب و ارتفاع سرسیلندر، کیفیت پیچ‌ها و سلامت سیستم خنک‌کاری بررسی شود. در این دسته می‌توانید برند و مشخصات واشرها را مقایسه کنید؛ برای موتور تراش‌خورده، تعیین ضخامت نهایی باید با اندازه‌گیری تعمیرکار انجام شود.